东风多利卡国六8方压缩式垃圾车

1.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具,前雾灯,尾灯;2.ABS型号/厂家:ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司;3.发动机型号/净功率/油耗值(L/100km)对应关系:CY4SK161/132kW/20.4,NV30-C6C/117kW/20.3,CY4SK261/122kW/20.1,NV30-C6D/117kW/20.3,CY4SK361/122kW/20.4,NV30-C6G/112kW/20.6,D4.0NS6B170/120kW/20.5,YCS04190-68/136kW/20.3,D4.0NS6B185/131kW/20.4,ZD30D16-6N/115kW/20.3,D30TCIF1/120kW/20.2,D40TCIF1/130kW/20.3,D45TCIF1/157kW/20.2,YCY30165-60:117kW/20.3;4.防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接,离地高度400mm,后部防护由专用装置代替豁免,离地高度430mm;5.该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运。该车可选装方形或弧形箱体,选装全密封盖装置,选装后部工作装置。选装工作装置时,外形长(mm)前后悬(mm)/轴距(mm)/后悬(mm) /后伸量(mm)对应关系:
:①无上料装置:7400=1130+3800+2470(无后伸量),②翻桶和三角斗装置:7800=1130+3800+2470+400(后伸量);③摆臂和全密封装置:7600=1130+3800+2470+200(后伸量),此车型仅采用轴距:3800mm

车辆介绍及性能特点：程力汽车集团公司生产的东风多利卡分类压缩式垃圾车整体外形美观，具有很高的性价比，安全可靠、操作便捷。该系列垃圾车是程力集团公司成熟产品。

整车为全封闭型，采用电气液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过垃圾箱、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300L）、塑料垃圾桶（240L）、塑料垃圾桶（660L）、也可以选装三角斗，大落地斗垃圾斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。可以选装气动密封盖。

上装配置（性能及特点）：

1. 箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构，采用武钢优质Q345特种钢板制作，边四底四，弧形箱体，受力好，不变形，装载容积更大，箱体前下部设置有大容量污水收集箱。

2. 箱体焊缝采用机器人自动化焊接工艺，不刮灰，不漏水，箱体外形美观，受力好，不变形

3；电气液压系统关键元件采用知名品牌：装配扬州中梅多路阀，合肥长源双联液压油泵，西门子PLC控制系统（共二个控制盒）带遥控器，江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌，确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

4.尾部上料翻转机构加宽加厚，翻转机构轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固耐用，不会断裂

5. 填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型，滑板两侧采用整体尼龙滑块，具有自润滑性，稳定性高，耐磨性能更好；刮板受力部位采用局部加强处理，结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填装器内部污水流入下部污水储存箱，避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱，污水箱两个有大口径污水排放口。

6. 方便的操作控制，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧，左侧带紧急停止按钮，配备遥控器，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放

7.自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便

8.双污水收集箱设计，密封处理，消除二次污染，污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。

9.全车均有操作说明标签，日常保养维护，方便快捷

随车附件：

1、载货汽车说明书一册。

2、车辆走保手册一份。

3、车辆随车工具一套。